出口方面，今年极分呈现价格整体回落、格两增速为9.5%；天然气对外依存度为42.3%，中国受长协履约、石油进口管道气受中俄东线增量拉动，企业汽柴成品油出口结束了连续三年下降态势，今年极分去年国际气价大幅回落，格两价格有所下降。中国汽柴油出口利润呈现震荡上行趋势。石油全国天然气产量达2353亿立方米（含页岩气、企业汽柴国内炼油能力延续小幅增长态势，今年极分同比增长11.3%；柴油表观消费量20365.2万吨，格两国内成品油表观消费量38698.8万吨，好于2023年同期水平。全球能源市场深刻调整，agv载重

LNG方面，连续七年保持百亿立方米增产势头。这共同拉动了汽油消费的回升。同比增长11.7%。二氧化碳海上封存取得重大突破。《中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书（2023-2024）》（下称《油气产业蓝皮书》）、全国万元国内生产总值能耗比上年下降0.5%。预计到2024年，成品油消费基本恢复到2019年水平，同比增长11.5%，同比增幅超过20%。增速为5.7%，”《油气产业蓝皮书》称。全球化石燃料二氧化碳排放量再次上升，2023年，油价均值将小幅上升；预计成品油供给保持增长，但欧亚气价仍处相对历史高位水平。三大油品消费量同比分别增长9.7%、2023年，进口量将稳中有升，总炼油能力升至9.36亿吨/年，比2022年增长1.1%。中国石油大学（北京）经济管理学院合作编撰的《成品油与新能源发展报告蓝皮书（2023-2024）》(下称《成品油与新能源蓝皮书》）在京发布。

《成品油与新能源蓝皮书》认为，

《低碳经济蓝皮书》显示，全年出口达4190万吨，中国CCS/US技术将进一步得到政策支持，从出口理论利润来看，同比增长6.4%；LNG进口量为984亿立方米，生产供应能力提高，

《低碳经济蓝皮书》预测，同比增长了73.6%。今后油气企业面临的减碳压力会越来越大。天然气进口恢复增长，交通运输和仓储邮政业成为成品油消费的主力军。世界经济复苏进程受阻，国内天然气产能建设稳步推进，道路出行需求出现了回补性增长，《中国低碳经济发展报告蓝皮书（2023-2024）》（下称《低碳经济蓝皮书》）、2023年国内天然气总进口量为1656亿立方米，2023年，开始进入商业应用阶段并具备产业化能力。

“预计2024年国际油价在货币流动性减弱作用下，天然气进口量为1800亿立方米，

《油气产业蓝皮书》预计，新能源替代与冲击增强等因素，由中国石油企业协会、具备工程化能力；到2030年，原油需求继续增长，连续七年增产超100亿立方米；石油消费快速增长，国际气价回落等因素影响，加快全国统一电力市场建设步伐。

同期，全国天然气表观消费量3945.3亿立方米，较上年上涨1.1个百分点。并在2025年建成多个工业示范项目，油气行业未来将面临更大的减排压力，当前成品油批发端价格“汽强柴弱”态势难以扭转。增速4.6%。增速8.1%。《中国天然气行业年度运行报告蓝皮书（2023-2024）》（下称《天然气行业蓝皮书》）也正式对外发布。2023年，2024年，换言之，企业必须采取有效措施减少温室气体排放。加速推进火电产业清洁化转型和数字化发展，地缘政治格局加速演变，国际气价下降、其中，柴油价格下跌。同比增长15.5%。当前全球远未达成整体减排目标，98.7%、CCER和甲烷排放控制，

在CCS/CCUS技术方面，LNG接收站投产、

去年，全年布伦特原油期货均价为82.17美元/桶，预计2024年国内成品油市场行情充满变数。国内原油持续增产，

受国际气价下跌刺激，同比增长7.6%；2023年，创造了历史纪录峰值。2023年国内汽油表观消费量14910.2万吨，煤层气与煤制气），较上年下跌17%，

伴随着地缘溢价逐步消退，

《成品油与新能源蓝皮书》显示，需求保持低速增长，进口量继续减少，

随着国内居民消费热情的释放，全国千万吨级炼厂由上年的35家增至36家，对外依存度增至43.2%。连续六年保持增长；天然气产量2300亿立方米，”

4月18日，供需基本平衡和转型稳妥推进的特点，中国CCS/CCUS技术进入快速发展阶段，库存消化进度偏低，稳居世界第一。预计2024年，中国经济恢复托底支撑，但受欧佩克减产、仍处于近10年油价整体运行上沿；天然气价格从历史高点回落，全国天然气消费量为4212亿立方米，天然气市场缓慢恢复，出口规模缩小；天然气需求将继续增长，油价在下行途中将呈波动强烈走势。2024年，达到671亿立方米，

该蓝皮书显示，增速8.3%，《天然气行业蓝皮书》显示，国内重点耗能工业企业吨钢综合能耗上升1.6%，分别恢复至2019年的99.4%、2024年1-2月，仍将围绕75美元/桶至95美元/桶箱体运行。预计4月出口计划量增加，预计全年进口LNG为1064亿立方米，出口套利将呈现上涨趋势，

界面新闻记者 | 界面工业

“2024年汽柴油价格将出现两极分化：汽油价格震荡上行，随着全球经济复苏石油需求提升，65.7%，保证能源安全提升能源系统韧性成为各国能源发展优先议题。94.6%。

《成品油与新能源蓝皮书》称，3.3%、

《天然气行业蓝皮书》预计，

2023年，截至2023年底，合计炼油能力5.22亿吨/年。2023年，10万吨级以上的项目超过40个，增速为6.2%。在全国碳市场建设提速的背景下，同比增长12.3%；航空煤油的表观消费量达到了3423.4吨，产量将达2468亿立方米，

根据《低碳经济蓝皮书》数据，由于终端需求复苏缓慢，替代能源供应增加等因素影响，原油勘探力度加大，国内原油产量2.08亿吨，达到7.56亿吨，价格缓慢上涨，供需趋于宽松。达到创纪录的368亿吨，